День работников гидрометеорологической службы на борту НЭС «Академик Трёшников»

НЭС «Академик Трёшников» продолжает самоотверженно бороться со стихией. Северо-атлантический циклон по-прежнему воздействует на погоду в районе океанографического разреза, что осложняет выполнение работ по пути следования судна. Однако это не влияет на общий настрой экспедиции. Тем более, что сегодня – День работников гидрометеорологической службы.

Поздравления на НЭС «Академик Трёшников» передал руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Максим Евгеньевич Яковенко. В телеграмме он отметил важность исследований, проводимых участниками рейса. В ответном поздравительном послании начальник экспедиции Иван Евгеньевич Фролов заверил руководителя Росгидромета, что все поставленные задачи достижимы.

По мнению океанолога Виктора Меркулова, лучший способ отметить свой праздник –непосредственно на работе в рейсе. «Это профессия очень отличается от других. Мы продолжаем традиции таких выдающихся учёных как Нансен, Шокальский, Трёшников. На мой взгляд, ТРАНСАРКТИКА 2019 внесёт существенный вклад в развитие отечественной науки. Работы, которые мы проводим, позволят улучшить прогностические модели погоды и климата. Эта экспедиция откроет новые возможности для гидрометеорологов разных специальностей. И, конечно, не стоит забывать, что наша профессия полна романтики и приключений. Будет, что рассказать внукам!», – поделился своими впечатлениями Виктор в перерыве между гидрологическими станциями, работа на которых возобновилась во второй половине дня.

Помимо океанологов в гидрохимической лаборатории активно работают учёные из немецкого центра исследований Мирового океана GEOMAR: Лина Холтусен, Тжордис Стёрлинг и Стефан Бьюттнер. Они изучают отобранные на разных глубинах пробы воды Баренцева моря.

До конца дня у океанологов по плану две станции, последняя из которых, вполне возможно, совпадет по времени с появлением кромки морского льда. А до точки начала дрейфа, когда льды окружат судно со всех сторон, ещё более 700 миль.

Дневники рейса ведёт Сергей Пряхин, научный сотрудник отдела ледового режима и прогнозов ААНИИ.