Трещина на льду!

Вокруг нас тысячи километров пустынного льда, всё словно замерло в тишине. Работая на дрейфующем льду в Арктике, опытный исследователь регулярно внимательно вглядывается в неподвижный горизонт, ведь всегда есть вероятность появления белого медведя. Другая, «скрытая» опасность – это непредсказуемая деформация льда и появление трещин. Какой бы крепкой ни была льдина, физическое воздействие бывает столь велико, что ломает даже самые прочные.

22 апреля в 15 часов по МСК сквозь научный лагерь, расположенный на льду, прошла трещина, отделившая метеолабораторию, метеомачту, аэрологический павильон и несколько океанографических CTD-кос от остальных объектов.  После срочного совещания было принято решение о переносе всего метеорологического комплекса на основную часть льдины. «Мы собрали группу из самых опытных участников экспедиции для осуществления плана эвакуации. Угрозы потери оборудования не было. В таких ситуациях нужно действовать быстро, но без суеты», – подчеркивает зам. начальника экспедиции Кирилл Фильчук.

В первые часы после разлома трещина имела незначительную ширину и смыкалась в нескольких пунктах, что позволило перевезти основную часть оборудования с помощью снегохода. Однако через некоторое время разлом увеличился, тем самым окончательно отрезав возможные места для переправы. К этому времени на льдине оставался основной блок метеолаборатории и 4 участника экспедиции, которые участвовали в демонтаже оборудования. Заключительный этап эвакуации – перестановка метеоблока с помощью вертолёта – занял менее получаса.

Эвакуацию удалось выполнить за 5 часов, что подтвердило высокий профессионализм всех задействованных участников экспедиции. К концу дня была полностью восстановлена инфраструктура и работа метеоотряда. «Мы находимся в условиях дрейфующих льдов, которые имеют свойство разрушаться и, безусловно, мы были готовы к подобному сценарию, угрозы дальнейшего разрушения льдины нет, поэтому продолжаем работать в штатном режиме», – комментирует зам. начальника экспедиции Владимир Иванов.

Дневники рейса ведёт Сергей Пряхин, научный сотрудник отдела ледового режима и прогнозов ААНИИ.