| | 18 июня 2013 г. Рассматривается методология моделирования риска аварийных ситуаций, вызываемых сжатиями судов дрейфующим льдом. В модели способом Монте-Карло имитируется статическое воздействие льда на корпус судна. При этом учитывается воздействие как ровного льда, так и консолидированного слоя гряд торосов. Приводятся результаты апробации модели для маршрута Морская ледостойкая платформа «Приразломная» – п. Мурманск. Ключевые слова: ледовые условия плавания, сжатие льда, моделирование рисков. |